Fe Formula E已成功完成本赛季，新兴的运动有更大

这个周末已经过去，英国伦敦 - ABB Fia E Formula E世界锦标赛2024/25时期成功完成。这是第11季的Fe Formula E Season的最后一场战斗。它在伦敦市勤奋地融合了历史和现代性。经过为期两天的激烈比赛，保时捷队在整个赛季中以稳定的表现成功加冕了双打冠军，这使本赛季充满了惊喜。保时捷当时赢得了双打冠军。战斗趋势的紧张而激烈的最终要素是在最后一场战斗中提出的。在最后一场战斗中，Jaguar TCS球队尼克·卡西迪（Nick Cassidy）以他的优势表现赢得了双打冠军，而马汉达队（Mahanda Team）也创造了近年来的最佳音符。即使是新的驾驶员冠军奥利弗·R The荷兰人也从家庭比赛中退休，他仍然在现场获得最热门的欢呼。比赛结束后，尼克·卡西迪（Nick Cassidy）无法掩饰他的兴奋：“令人难以置信的是赢得他在捷豹比赛。现在的开局并不顺利，但是赛车的潜力很大，赢得冠军也很棒。老实说，我要感谢我的方法。我一辆完美的车。 “马伦达的团队司机尼克·德里斯（Nick DeFries）也很喜欢他的表现。“我很高兴回到领奖台上。团队付出了很多努力，值得这位领奖台。雅加达是一场很棒的比赛，但几乎是一个领奖台，但是这个职业已经做到了。 Salamat sa koponan para sa kanilang mga pagsisikap。达拉万（Dalawang是伦敦车站。年轻一代是双赢的情况，这将有助于该活动打破不同的圈子并吸引许多观众。 Villerrein（右第一）在活动期间接受了独家纸面采访。冠军驾驶员：比赛的最后两圈通常决定结果。在中国比赛中，保时捷球队的明星司机帕斯卡·弗雷因（Pascal Verrein）采访了报纸的记者。通过他的前景，我们对Fe Formula E有了更深入的了解。作为经验丰富的车手，Villein参加了DTM RV和F1大奖赛，并在去年FE比赛中赢得了驾驶员冠军。关于前往FE轨道，他承认提交活动本身是吸引自己的关键。 “作为一名专业驾驶员，您一直在寻找最专业的活动和制造商，而FE比赛非常强大，所以这种选择是自然的。”在交流中，Villerrein提到了T之间的区别HESE活动，“我喜欢我参加的这些活动，过去的F1被认为是最快的赛车，而DTM是赛车生涯。现在我们看到FE完全是电动的，方法和驾驶技巧是不同的……”根据他的分析，FE现在不仅是一种可与F1相当的速度，而且还可以通过不同的团队释放电气的时间，还可以使人们突然增加悬疑的品种。公开的比赛政策使其更具吸引力-Race。沥青的高速曲线和粗侧路会加剧轮胎损失。关键是实施。您唯一需要保持警惕的是轮胎的紧急情况...“由于不确定性，FE开始将更多和新的观众带到现场。Villein对活动非常有信心。”我并不是要向所有人解释这个事件是多少。直接观看游戏是最好的方法。这里缺乏理智。大多数游戏是最后两圈的获胜者，整个过程中没有冷表演。观看游戏反馈的所有内容都是“ Too kapana -excellent”。 “最后一刻被提到！威尔·莱恩（Weir Rhein）的感觉最深刻。作为上个赛季的冠军司机，贾格尔（Jaguar）在上海站的最后一圈中被克服了他，并排名第二。尽管如此，锡威尔·莱恩（Siweir Rhein）仍然对中国的竞争中的竞赛中的竞争重要。我认为，未来我们和中国之间将发生更多的好故事。n纤维和天然纤维...这种开发的可持续概念是由选举方程式连续第三年在世界上表现最好的ESG（环境，社会和管理）体育赛事做出的。数据预测表明，预计到2030年，电动汽车销售额将占全球汽车销售额的40％以上，并且预计全球锂电池的制造将在2030年为三倍。如果在活动装饰或可持续发展的前景方面，FE将在Motorsports中起更重要的作用。 特别声明：上面的内容（包括照片或视频（如果有））已由“ NetEase”自助媒体平台的用户上传和发布。该平台仅提供信息存储服务。 注意：上面的内容（包括照片和视频（如果有））已由Auses netease Hao上传和发布，它是一个社交媒体平台，仅提供信息存储服务。