Lei Jun，打入“最困难”的时刻

资料来源：有一组企业家丨李穆育扬（Li Muyuan）编辑丨Xing Yun Photo Source丨照片网站Lei Jun拥有4,548万粉丝，已在参与中国电动汽车一百人论坛的视频片段中更新了Doong。在这个行业备受关注的论坛中，雷·朱尼（Lei Jun）是当天观看的商人。最初在同一天发表演讲的Yu Chengdong出于某种原因没有表现出来。 “当我们开始制造汽车时，新的能源汽车技术和整个行业的供应链都非常成熟，并且用户消费实践也成熟。” 3月29日，雷·詹（Lei Jun）在首席活动中的演讲中说：“也许我们在适当的时候。”那天晚上10:00 pm，小米SU7的标准版本在汤林，安海（Anhui）遇到了严重的交通事故，事故杀死了博士和两名乘客。当小米汽车在事故中的责任尚未确定时，一波尚未解决，另一波尚未确定再次。小米SU7 Ultra版本再次处于领先地位，这是由于1,500马力的官方限制和与宣传功能不符的碳纤维双通道前舱盖盖。在小米Su7 Anhui发生事故之前，小米Auto的销售嫉妒其竞争对手。小米的股票在资本市场表现良好。 Lei Jun本人是市场上听到的“平稳男性领导”，他已经成为一段时间了。自事故发生以来，小米节15周年纪念日尚未在公共场合和祖母举行，而雷·朱尼本人也是上海汽车秀。 5月10日，雷·詹（Lei Jun）透露了他最近的微博的想法：“过去一个多月是我成立小米以来最艰难的时期。”五天后，在赛后谈到小米的内部价值比赛中，雷·詹（Lei Jun）再次讨论了最近的公众舆论危机。他说：“ 15岁的小米不再是该行业的新来者。我们对于任何行业的初学者，都没有时间保护时间。我们必须有更高的标准和目标。 “ Lei Jun不是经历过替代品的人。为什么这次是“最难的”。为什么这是“最难的”？建立了一家名为“三种颜色”和其他大学的公司。结果，将汉卡的商业作为入口点，未能取得成功，并失败了，很快就失去了艰苦的商业竞争。在他的第一个商业损失之后，Lei Jun遭受了Be Jun的束缚，很快就遇到了Bojun的公司。众多的钱是高度预期的，其销量少于“产品失败，公司崩溃，公司几乎是关闭的”在Inetternet的气泡爆炸之后，在整个电子商务增加之前，” Zhuoyue.com最终将自己卖给了亚马逊。雷朱顿说，这是一次沉重的打击，他的心非常痛苦。我在混乱的时间里付了很多学费。在小小的公司被提升后，lei jun很高兴和痛苦。要面对2015年的成绩单，要去门口道歉。幸运的是，雷·詹（Lei Jun）决定修复并停止小米的沦陷，重新进入了快速的发展轨道，并于2018年到达了香港证券交易所。但是，小米赢得了在资本市场中赢得投资者的胜利。DongMingzhu。它的股价从17元到8元。去看投资者。根据Lei Jun的说法，从策略到产品再到管理层的一些投资者，“我们被当作小学学生超过一个小时。阅读我的衬衫。”在岛上，雷·詹（Lei Jun）留在会议室，“那一刻，我非常绝望。”在雷·朱尼（Lei Jun）经历的槽时期的判断之后，远离外界的“平稳剧本”，这不仅仅是对起义的逐步调整和向前迈进的起义。但是，为什么雷·朱尼（Lei Jun）说小米SU7事故是他创立小米以来最困难的时期？首先，雷·朱（Lei Jun）以前一直处于贫困​​状态，这都是由于公司自己的业务失败。在小米苏7的事故中，三个生命掉了，没有什么比人类生活更重要的了。该事件的社会影响吸引了相关部门的高度关注，并在一定程度上推迟了Zhihua在中国市场的快速发展。从dif坦率的观点，这对行业发展不是一件好事。 Deepit使人想起了产品安全性的实际惊喜，但血液的价格太重了。其次，从莱朱的个人观点来看，小米汽车风暴“串行”并没有真正对小米造成毁灭性的打击。手机主磁盘业务仍然很强大，小米车辆的销售仍然是新部队的销售中最好的。雷·朱尼（Lei Jun）说，“最难的”可能是由于差距的感觉。小米的表现在2024年达到了新的高位。小米手机在2025年第一季度又回到了中国市场的顶端；小米的股票价格上涨，雷·朱约的价值提高了；雷·朱恩（Lei Jun）是首次参加全国人民大会和人民人民政治会议的频道采访。 Lei Jun是主要社交媒体的无数粉丝...并没有说Lei Jun是目前最受欢迎的中国商人。当温暖的环境新约突然结束，公众的意见迅速改变了其方向。 Lei Jun的公共形象越完美，基准和小米示例的建立越高，疑虑越强，疑虑就在上个季节中，并且差距也通过行动而增加。更重要的是，在整个边界进入自动行业的Lei Jun和小米Auto仍然认为自己是自己的看法。雷·詹（Lei Jun）在最近的内部讲话中还说：“直到现在我才真正意识到，我们一直觉得我们是自动化行业的新来者，我们是一家开办的公司。但是，这一事件我完全理解，这一规模，小米的影响力已经很高。社会和社会的社会和公众要求我们对行业的领导人的责任。我们对15年的责任。 “几乎每隔几年就努力贫穷和越来越好Lei Jun需要经历一个槽。换句话说，Lei Jun总是可以摆脱槽。在他的第一个创业期间，雷·朱尼（Lei Jun）没有像门和工作这样的商人的原因是，三种颜色有很多问题，他几乎犯了所有错误。 Lei Jun做到这一点，停止时间，“ Pangu”来自工作的后部。对一般趋势的准确理解。 “小米建立的前一年，当雷·朱尼（Lei Jun）40岁时，雷·朱尼（Lei Jun）意识到“您必须遵循趋势而不是反对趋势”，这成为雷伊（Lei）在蒙住眼睛的天空中恢复过的小米手机在11月份给手机部门提供了手机部门的最重要的经营哲学之一。” Lei Jun，他在新的能源竞争对手感到惊讶的是困境的时候，他进入了市场享受所有聚会的解决方案。拖动它是不可能的，也不是雷·朱约（Lei Jun）应对贫困的方式。雷·朱尼（Lei Jun）在最近的内部演讲中说，在过去的布韦威尔（Buwwell）中，他在该集团的管理和车辆部门的学生中举行了无数的会议。会议只有一个主题 - 如何系统地解决问题？如何表现出更具说服力的业务和管理绩效，以应对小米汽车的更高公众需求？ Lei Jun总结了互联网思维的“七个字符”公式 - 焦点，强烈，声誉和速度。目前，小米汽车的声誉受到严重审判。 Lei Jun认为，好的产品不一定会带来声誉，便宜的产品不一定带来声誉，而且良好和廉价的产品不一定会带来声誉。只有超出期望的产品才能带来声誉。小米汽车销售在第一年最多可达200​​,000个。用户的期望。 Lei Jun以前的经验是为了了解面对负面声誉的变化，他不应该害怕医疗或掩盖他的耳朵。可怕的不是声誉的负面变化，而是声誉的完全丧失。小米Auto是Lei Jun的一场战斗，并利用了他一生的所有积累成就和声誉。显然，Lei Jun不允许小米汽车失去声誉，不要失去它。在发现贫困时，雷·朱朱经常会考虑“为什么”和“做什么”，行动果断和个人调查，然后在面对讨价还价的风险并制定程序后总结了课程。在这场战斗之后，可以将另外两个单词添加到Lei Jun的“角色”尊重，尊重车辆行业，尊重生命。对于小米和Lei Jun，车辆行业的复杂性和严格的安全要求本质上与电子领域的营销逻辑背道而驰ONIC消费者。小米和莱朱顿（Yii Jun）将从手机越过边界到汽车，还必须从“互联网速度”转移到“工作准确性”，增加研发投资和试验验证，以获得用户的长期信任。同时，车辆的业务还延续了小米以前的开发过程方法，并在第一阶段迅速从Lei Jun的个人IP，终极产品理念和粉丝经济的运营范式中收集流量。在此阶段，小米汽车和雷un的个人特征是高度同构的。创始人是战略制造商，产品经理，首席发言人和精神图腾。但是，当创始人将最初的势能留下深刻的印象时，有必要防止过度密封带来系统的风险。过去，小米发现危机，该危机促进了对组织和机构维修的分散重建。在t随着技术投资的增加，他同时的手机将在公众心中解决其产品和技术标签。到5月底，小米自由开发的手机SOC芯片Xuanjie O1也将发布。现在，只需削弱Lei Jun标签，小米汽车及其用户之间的关系更加纯净和直接。这种障碍并不是AG否认Lei Jun的价值，但对于已经在新阶段出现的组织来说，这是不可避免的选择，这也是促进从Lei Jun的Lei Jun的梦想到小米的新智能制造范式的令人耳目一新的过渡。参考材料：“小米企业家思想”，“赢得前方”，“ 2022年度演讲的全文”，“雷·纳（Lei Jun）：穿越较低的三分之二的思想”，“ 2023年2023年年度讲话全文全文“ lei jun：成长和观点”